Roojai

4 āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļĢāļ–āđ€āļ­āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļē āļĢāļ–āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āđƒāļ„āļĢāļĄāļēāđāļĢāļ‡!

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļ–āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ‹āļēāđ„āļ› āļĢāļ–āđ€āļ­āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļˆāļēāļāļ‚āđˆāļēāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ2016 āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļžāļĨāļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļāļĨāļļāđˆāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ Chevrolet Trex, All New BMW X1 ,Ford Ecosport āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Ecoboost ,Nissan Kicks āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āđāļĢāļ‡āļĢāļ–āļŦāļĢāļđāļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ Maserti ,Bentley āđāļĨāļ° Lamborghini āļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‚āļēāļ™āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļœāļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļ–āļ§ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ”āļąāļ‡āļāļąāđˆāļ‡āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđāļĨāļ°āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ‚āļŸāļāļąāļŠāđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļāļĨāļļāđˆāļĄ Crossover āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĢāļ°āđāļŠāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļŪāđ‡āļ­āļ—āļ‚āđ‰āļēāļĄāļ›āļĩāļˆāļēāļāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ„āļđāđˆāļŠāļāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĨāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ„āđˆāļēāļĒ BMW āđāļĨāļ° Mercedes-Benz  āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļąāđˆāļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāđƒāļšāļžāļąāļ”āļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩ BMW X1 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ˜āļ‡āđƒāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļąāļ™āļāļąāļš Benz GLA -Class

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš X1 āļ—āļĩāđˆāļˆāđˆāļ­āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļ—āļĩāđˆ 2 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļĢāļē āļŠāđˆāļ§āļ™ GLA āļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ‰āļĄāđ€āļāđˆāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 2014 āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ/āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ1 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļ‚āļēāļĨāļļāļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĢāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ3 āđāļĨāļ°āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ5

X1 āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āđāļ–āļĄāļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļĒāļ­āļ”āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāđ‚āļ‰āļĄāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļĒāļēāļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ 53 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļĒāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āđāļ–āļ§āđ€āļžāļīāđˆāļĄ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 1,550 āļĨāļīāļ•āļĢ

āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ GLA āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĨāļģāļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 5 āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ SUV āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļīāļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļ A-Class āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Mercedes āđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļĢāļ§āļ”āļ—āļĢāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™       āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ™āļąāđ‰āļ™ BMW X1 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļĩāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ­āļĩāļ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 150-231 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļŠāļ›āļĩāļ”āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĢāļ·āļ­ 4 āļĨāđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđ€āļŪāļ”āļ­āļąāļž āļ”āļīāļŠāđ€āļžāļĨāļĒāđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļ”āļĢāđŒāļŸāļ§āļīāđˆāļ‡ āđāļ­āļŠāļ‹āļīāļŠāļ•āđŒāđāļ—āļ™āļ—āđŒ āļžāļĨāļąāļŠ āļāđ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™

āļŠāđˆāļ§āļ™ MB GLA āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4 āļŠāļđāļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1,595 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 156 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,300 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĄāļĩāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 250 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,250-4,000 āļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 8.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 215 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 17 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļĨāđ‡āļ­āļ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢāļ•āļąāļ§āđāļĢāļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ 250 AMG āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 211 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļš 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ 7G-DCT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē

āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ™āļ™āļĢāļēāļ„āļē GLA āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™ GLA250 AMG āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆ 2.44 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ—  āđāļĨāļ° āļĢāļļāđˆāļ™ GLA200 Urban āļĢāļēāļ„āļē 2.09 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļŠāđˆāļ§āļ™ BMW X1 āļ™āļąāđ‰āļ™āļ„āļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ­āļĨāļļāđ‰āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āđ„āļĄāđˆāļŠāđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ§āđˆāļēāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļđāļāļ§āļēāļ‡āđ„āļ§āđ‰āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļāļąāļšāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ GLA āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ­āļ™         āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļāļąāđˆāļ‡āļ­āļēāđ€āļ‹āļĩāđˆāļĒāļ™āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļŦāļĨāļąāļāļ™āļąāđ‰āļ™ āļĄāļĩāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļĒāļđāđˆāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ–āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļ§āļ SUV āļāđ‡āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡ Honda CR-V ,Nissan X-Trail āđāļĨāļ°Mazda CX-5 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļēāļ§āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰ āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš Crossover āļ™āļąāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļ„āđˆāļēāļĒāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļ™āđāļšāļšāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāļĒāļ­āļĄāđƒāļ„āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Mazda CX-3 āđāļĨāļ° Honda HR-V  āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļđāđˆāļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩ Nissan āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Nissan Kick āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŪāļ·āļ­āļŪāļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļš Nissan Juke āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ„āļ­āļĒāļ”āļđāļāļąāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›

āļĄāļēāļ”āļđāļ—āļĩāđˆ HR-V āļāļąāļš CX-3 āļ„āļđāđˆāļ™āļĩāđ‰āļ–āļķāļ‡āđāļĄāđ‰āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ„āļĨāļēāļŠāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāļžāļđāļ”āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆāļĄāļĩāļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ CX-3 āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļĨāļļāđˆāļĄ “YUCCIES” āļŦāļĢāļ·āļ­ Young Urban Creatives āđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ„āļ·āļ­āļ§āļąāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™ HR-V āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ Mazda CX-3 āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļˆāļķāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļāļ§āļēāļ”āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļ‹āļĩāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ-3 āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ‚āļ„āđ‚āļ”āļ° āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļžāļĨāļīāđ‰āļ§āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāđˆāļ­āļĄāļ–āļđāļāļ­āļāļ–āļđāļāđƒāļˆāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‹āļĩāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ-3 āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš LED āļĨāđ‰āļ­āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§āđāļĨāļ° 16 āļ™āļīāđ‰āļ§

HR-V āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš “āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•+āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄâ€ āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‹āđˆāļ­āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āđ€āļŠāļēāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ”āļđāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āđ‡āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩāļ„āļ·āļ­āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļ”āļĒāđŒāđ„āļĨāļ—āđŒ LED āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‹āļĩāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩāđāļ•āđˆāđ€āļĨāđ‡āļāļāļ§āđˆāļēāđāļĨāļ°āļ”āļđ “āđ€āļ”āđ‡āļâ€ āļāļ§āđˆāļēāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ CX-3 āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļ™āļąāļ‡ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļšāļēāļ‡āļˆāļļāļ” āđ€āļŠāļĩāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ•āļĢāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļ„āļš āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ§āđˆāļēāļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāļĨāļ·āļĄāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ MZD CONNECT āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļĢāļ–āđ€āļ­āļēāđƒāļˆāļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ i-ACTIVSENSE āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡ HR-V āļˆāļ°āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļšāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđāļˆāđŠāļŠāļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āđāļ•āđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™ āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļ­āļĩāļĒāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāļēāļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ€āļāļ·āļ­āļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļœāđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļēāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļšāļ™āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ—āļąāļŠāļŠāļāļĢāļĩāļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Siri āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB 2 āļˆāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ HDMI āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļŸāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡ āđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ­āđ‡āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆāļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļĨāļāļāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™

āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ CX-3 āļ”āļđāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāļāļ§āđˆāļēāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ SkyActiv āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 156 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 204 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 16.4 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ-āļ”āļĩ 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĨāļąāļ‡ 105 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 270 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 23.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ-āđ„āļ”āļĢāļŸāđŒ 6 āļŠāļ›āļĩāļ”

āļŠāđˆāļ§āļ™ HR-V āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 1.8 āļĨāļīāļ•āļĢ iVTEC āļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš CIVIC āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš SOHC i-VTEC āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 141 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 172 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļš CVT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ” Paddle Shift 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ E85 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ-āļ§āļĩāļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē āđāļ–āļĄāļĒāļąāļ‡āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ­āļĩ85 āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

Honda HR-V āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 9.33 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ›āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļ„āļē 1.099 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āļŠāđˆāļ§āļ™ Mazda CX-3 āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĒāļ­āļ°āļāļ§āđˆāļēāđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ—āļĩāđˆ 8.35 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ›āļĢāļēāļ„āļē 1.155 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ

āđāļĨāļ°āļ™āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ2016 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĢāļ–āđ€āļ­āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļēāđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™

āđ€āļŠāđ‡āļ„āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĨāļĄ āļœāđˆāļēāļ™āļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ€āļŠāđ‡āļ„āđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāđ€āļĨāļĒ! āļ—āļĩāđˆ www.Roojai.com