Roojai

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒ Big Bike āđ€āļˆāđ‹āļ‡āđ† āļˆāļēāļāļ‡āļēāļ™ Big Motor Sale 2018

āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒ Big Bike āđ€āļˆāđ‹āļ‡āđ†āļˆāļēāļāļ‡āļēāļ™ Big Motor Sale 2018

āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‚āļēāļ”āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™ Big Motor Sale āļ—āļĩāđˆāļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļĄāļĩāļšāļĢāļĢāļ”āļēāļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāđ€āļ”āđ‡āļ”āđ† āļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļąāļšāļ„āļąāđˆāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ”āļīāļ™āļĄāļēāļŠāļĄāļšāļđāļ˜āļāđ‡āļ„āļ·āļ­āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāđ€āļ”āđ‡āļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāļĄāļ‡āļēāļ™ Roojai.com āļāđ‡āļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢ 5 Big Bike āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļ§āļāđ„āļšāļ„āđŒāđ€āļāļ­āļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āļĒāļĨāđ‚āļ‰āļĄāļāļąāļ™āļ„āļĢāļąāļš

BMW R 1200 GS Adventure All Black Edition

āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ” 2 āļĨāđ‰āļ­āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĨāļļāļĒāļŠāļđāļšāļ™āļ­āļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™ āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļĄāļēāļ”āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāļĨāđ‰āļ§āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ°āļāļ”āļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđƒāļŠāđˆāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° Aluminum āļ‹āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ§āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āļāđ‰āļēāļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŠāļĩāļ”āļģāļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđ€āļ—āđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļšāļąāļ‡āļĨāļĄāļĢāļĄāļ”āļģ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Boxer 2 āļŠāļđāļš 1,170 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 92 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/125 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 7,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 125 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 6,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 200 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ 24.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļāļąāļšāđ‚āļŦāļĄāļ” Rain, Road, Dynamic āđāļĨāļ° Enduro āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš Pro āļ­āļĩāļ 2 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļ„āļ·āļ­ Dynamic Pro āđāļĨāļ° Enduro Pro āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰  BMW R 1200 GS Adventure All Black Edition āļĒāļąāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Dynamic Electronic Suspension Adjustment (ESA) āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļ·āļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļŠāđ‰āļāļ­āļąāļžāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļˆāļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Dynamic Traction Control (DTC) āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđāļšāļšāđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Hill Start Control āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— BMW R nineT (Vintage 21)

BMW R nineT (Vintage 21)

āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ‡āļēāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĄāļ­āļšāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Big Bike āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļ•āļēāļĄāļŠāļąāđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļˆāļēāļāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļĄāļēāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļœāļīāļ§āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļšāļšāđ€āļ‡āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ‡āļēāļ™āļāļĩāļĄāļ·āļ­āļ­āļąāļ™āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāļĄāļœāļđāđ‰āļ­āļ­āļāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāđāļ•āļ™āđ€āļĨāļŠāļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđāļĨāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ„āļĄāđˆāļ•āļēāļĄāđƒāļ„āļĢ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļšāđ‡āļ­āļāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒ 2 āļŠāļđāļš āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 1,170 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ. āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 81 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/110 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļ”āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļĄāļĨāļ āļēāļ§āļ°āļ•āļēāļĄāđ€āļāļ“āļ‘āđŒ EU4 Pollutant Class

Yamaha Tracer 900GT

āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļŠāļ”āđ† āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Big Motor Sale āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ­āļ­āļžāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļšāļšāļˆāļ­āļŠāļĩ TFT āđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš YZF-R1, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĢāļđāļŠāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ—āļĢāļĨ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŪāļĩāļ•āļāļĢāļīāļ›āļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļļāđˆāļ™āđāļŪāļ™āļ”āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļšāļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļĒāļēāļĄāļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļĒāđ‡āļ™ (āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒāļ„āļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŠāđ‰) āđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļĢāļīāđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļīāļāļŠāļīāļžāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļģāļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒ āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 847 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 115 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 10,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 87.5 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 8,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļŠāđ‰āļāļ­āļąāļžāļŦāļąāļ§āļāļĨāļąāļš āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļēāļ™āļ„āļđāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 298 āļĄāļĄ.āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļ™āđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§ 245 āļĄāļĄ. āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 120,70 āđāļĨāļ° 180/55 āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 18 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŦāļĢāļ·āļ­ D-Mode āļ–āļķāļ‡ 3 āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāđāļĨāļ° Traction Control 3 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš ABS āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļąāļšāđāļŪāļ™āļ”āđŒāđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļšāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 499,000 āļšāļēāļ—

Kawasaki Ninja 400 Standard edition

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ­āļ‡āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2019 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāļ–āļ­āļ”āđāļšāļšāļĄāļēāļˆāļēāļāļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ„āļšāļ„āđŒāļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Kawasaki ZX-10R āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āđ‰āļēāđāļŠāļĄāļ›āđŒ WorldSBK āļĄāļēāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļĄāļąāļĒāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļŸāļĢāļīāđˆāļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĄāđ‰āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ” DNA āļĄāļēāđāļšāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ† āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļāļąāļš 2 āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ SILVER āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļ”āļđāļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļĨāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāļāļĢāļēāļŸāļīāļāļŠāļĩāļ”āļģ-āļ—āļ­āļ‡ āđāļĨāļ° BLUE āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ™āđˆāļēāļ„āđ‰āļ™āļŦāļēāļŠāļĨāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāļāļĢāļēāļŸāļīāļāļŠāļĩāļ”āļģ–āļ—āļ­āļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļš SILVER āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 399 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ. 2 āļŠāļđāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° DOHC 8 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļšāļšāļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ” āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 33.4 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ/ 45 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē (PS) āļ—āļĩāđˆ 10,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 33 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ  āļ—āļĩāđˆ 8,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļš 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™ 785 āļĄāļĄ. āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 168 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļˆāļļāđ„āļ”āđ‰ 14 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§ Semi- Floating āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ 310 āļĄāļĄ. āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ 220 āļĄāļĄ. āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļš ABS āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ Assist Sliper Clutch āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒ

Husqvarna VITPILEN 701

āļŠāļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Cafe Racer āļ„āļĨāļēāļŠāđƒāļŦāļāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Husqvarna āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ„āļĒāļœāļĨāļīāļ•āļĄāļēāđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđƒāļŠāđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĄāļēāļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢ KTM āđ‚āļ”āļĒāđ€āļˆāđ‰āļē Vitpilen 701 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāđ‚āļĄāđ€āļ”āļīāļĢāđŒāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŸ LED āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ LCD  āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 692.7 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ 4 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° 1 āļĨāļđāļāļŠāļđāļš āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 75 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 7,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 72 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 6,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļšāļš 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Ride-By-Wire āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 3 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļš Slipper Clutch āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āđāļœāđˆāļ™āļ„āļĨāļąāļ—āļ‹āđŒāđƒāļ™āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Vitpilen 701 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŸāļĢāļĄāđāļšāļšāļ–āļąāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™ āļˆāļķāļ‡āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļąāļ§āļāļĨāļąāļšāļ‚āļ™āļēāļ” 43 āļĄāļĄ. āļˆāļēāļāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ”āļąāļ‡ WP āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāđ‚āļĄāđ‚āļ™āđ‚āļŠāđ‰āļ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™ Floating Disc āđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āļ™āļēāļ” 320 āļĄāļĄ. āļ›āļąāđ‰āļĄāđ€āļšāļĢāļāđāļšāļš Radial Fixed Caliper āđāļšāļš 4 Pot āļ‚āļ­āļ‡ Brembo āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļŦāļĨāļąāļ‡ Floating Disc āļ‚āļ™āļēāļ” 240 āļĄāļĄ āđāļšāļš 1 Pot āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš ABS āđāļšāļš Dual Channel āļˆāļēāļ Bosch āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļđāļ›āļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļˆāļļāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 12 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļŦāļ§āļąāļ‡āļ„āļ‡āļ–āļđāļāđƒāļˆāļŠāļēāļ§āļāđ„āļšāļ„āđŒāđ€āļāļ­āļĢāđŒāļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļīāļ‡āļŦāđŒāļ™āļąāļāļšāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļˆāļĢāļąāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāļēāļĒāđ€āļĨāļ·āļ­āļ” āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļšāļīāđŠāļāđ„āļšāļ„āđŒāļ āļēāļ„āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđƒāļˆāļˆāļēāļ Roojai.com āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄ āļ”āļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ www.roojai.com/motorbike-insurance