
DFSK Glory 560 āļĢāļ SUV āļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāļ āļĢāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāļķāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļĄāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļĢāļāļāļąāđāļāļāļģāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļķāđāļ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđ DFSK Glory 560 āļāļĒāļđāđāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļ SUV āļāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ
āļāđāļ§āļĒāļāļģāļ§āđāļē âāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāļâ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļĒāļāđāļ āļĢāļđāđāđāļāļāļķāļāļāļāļāļēāļāļļāļāļāļāļĄāļēāļāļđāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļēāļāļļāļāļāļ°āļĨāļļāđāļāđāļēāđāļāļĒāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļļāļāļāļāđāļŦāđāļāļķāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāđāļ§āļāļļāļāļāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļĢāļ SUV āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āļāļēāļĄāđāļāļāļđāļāļĢāđāļāļĄ āđ āļāļąāļāđāļĨāļĒ
DFSK Glory 560 āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ
DFSK Glory 560 āđāļāđāļāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĩ 2022 āļāļĩāđ āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļāļ·āļ āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāļĩāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļĢāļāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļĢāļāļđāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļļāļāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļēāļāļāļĩāļ āđāļāđ DFSK Glory 560 āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢ āļāļąāđāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļĨāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĒāļđāđ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļđāđāđāļāļāđāļĄāđāļāļĨāļąāļ§āđāļāļĢāļāļąāļāđāļāđāļēāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĢāļ Cross SUV āļĄāļēāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē āļāđāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĩāđāļĄāđāļāļĨāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ
āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļāļ DFSK āļŦāļĢāļ·āļ DONGFENG āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļĨāļāļŠāļāļēāļĄāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āđāļāđāđāļĄāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāđāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļĩāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĢāļāļĄāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļāļģāđāļŦāđ DFSK āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļąāļāļāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļĩāļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĒāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļđāļāļĨāļāđāļāļĄāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ SUV āļāļąāļāļāļąāļ
- āļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļēāļ 1.5L
āļŠāļīāđāļāļāļĩāđ DFSK āđāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāđ Glory 560 āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŪāļ·āļāļŪāļēāļāļāļŠāļĄāļāļ§āļĢ āļāļąāđāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢāđāļāļ SFG15T āđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļąāļāļāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļŦāļĄ āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāđāļāđāļāļāļ·āđāļ āđ āļāđāļēāļāļāļģāļŦāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļ·āļ āļĢāļāļāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļ°āļāļĩāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāļē
āļāļķāđāļāļāļģāļāļāļāļāļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ āđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļąāđāļāļāļ·āļ āļĢāļ°āļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļĩāđāļĨāđāļāđāļāļĢāļāļīāļāļŠāđ āļāđāļ§āļ Turbocharger āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 150 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļķāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĨāļĒāļ§āđāļēāļĢāļāļāļ°āļāļ·āļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāļŦāļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļĨāđāļ§ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļĄāļēāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āļāļķāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāļāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
- āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļđāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ
āđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđ DFSK āļāļąāđāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ Glory 560 āļāļąāđāļ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļ§āļąāļĒāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļē āļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļŠāļīāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļĨāļļāļĒāļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ DFSK Glory 560 āļĒāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļĨāļļāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļąāđāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļ SUV āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļļāļāļāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļāļ DFSK Glory 560 āļāļģāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
āļŠāļīāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđ DFSK Glory 560 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāļđāđāļĄāđāđāļāļāļ°āļāļ°āđāļĄāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāđāļāļēāļĄ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļĒāļđāđāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļ·āļāđāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļēāđāļ§āđ āđāļāļĒāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ MacPherson Strut āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļ Torsion Beam āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļ·āļāđāļāđāļ§āđāļē DFSK Glory 560 āļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāļ§āđāļēāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āļāļģāđāļŦāđāļ āļēāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļĢāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļ°āđāļĢāļāļđāđāļāļ°āļāļ°āļāļēāđāļāđāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļ Daytime Running Light āđāļāļ LED āļāļĩāđāļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđāļēāļāļāļĄāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļāļąāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ
- āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ DFSK Glory 560 āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļŦāđāđāļāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļēāđāļ§āđāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļģāļāļ§āļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Multimedia āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ DFSK Glory 560 āđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Touchscreen āļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ āđāļāđāļāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļāđāļēāļāļāļēāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Connect āļ§āđāļēāļĄāļĩāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āđāļāđāļāđāđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļēāļ Bluetooth āļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ
- āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ āđāļŦāđāļĄāļēāđāļāļ âāļāļąāļāđāļāđāļĄâ
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđ DFSK Glory 560 āļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāļąāđāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS āđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŦāļ§āļĩāđāļĒāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBD āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBA āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļŦāļĒāļļāļāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļāļ°āđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ
āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ ESP āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļāļĻāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ DFSK Glory 560 āđāļŠāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ TCS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HHC āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļļāđāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāļāļĢāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļ āļđāđāļāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ·āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļąāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĨāļĨāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
- āļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļąāļ§āļāļāļ DFSK Glory 560
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļąāļ§āļāļāļ DFSK Glory 560 āļāđāļāļāļāļāļāļ§āđāļēāđāļĄāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āđāļāļĢāļēāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļāļ MiniMPV Crossover āļāļ·āļāļ§āđāļēāļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļĄāļēāļ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļĒāđāļāļĄāđāļĒāļēāļāļ§āđāļē B-SUV / Crossover āļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļķāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ DFSK Glory 560 āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 749,000 āļāļēāļ āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļ SUV āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļĩāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§
DFSK Glory 560 SUV āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāđāļ§āđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĩāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļąāļ DFSK Glory 560 āļĢāļ SUV āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĄāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāļĢāļđāđāđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļđāđāđāļāļāļ§āđāļē āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļąāļāļĄāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāđāļāļĒ āđāļĢāļēāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļļāļāļīāļāļĢāļĢāļĄ āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļĩāđāļĒāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļīāļāđāļ āđāļāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļĄ. āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āļāļēāļāļĢāļđāđāđāļāđāļāđāļāļēāļ FB fan page: Roojai āļŦāļĢāļ·āļ āļāļĨāļīāļ add Official Line āļāļāļāđāļĢāļēāđāļ§āđāđāļāđāđāļĨāļĒ