
āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļđāļāļāļļāļĒāđāļāļāļļāļāļĒāļļāļāļāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļēāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĄāļēāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ āđāļāđāļĨāļ°āļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļāļāđāļ āļĢāļđāđāđāļāļāļāļāļēāļāļļāļāļāļķāđāļāđāļāļĄāđāđāļĄāļāļāļĩāļāļĒāđāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļĨāđāļ§āđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļĄ āđ āļāļąāļ
āļāļāļāļĢāļŦāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ āļāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļļāļ
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĨāļāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļļāļāļāļēāļāļĢāļāļĄāđāļēāļĄāļēāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 100 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āđ āđāļāđāļāļāļāđāļēāļ āđ āļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļ āđāļāļĒāđāļŦāļāļļāļāļĨāļāļĩāđāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļĢāļēāļ°āļĄāļĩāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļģāļŦāļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāļ āļāļĒāđāļēāļāļāđāļ§āļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļāļāļĢāļēāļĄāđāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļĩ 2490 āđāļāđāļāļāđāļāļĄāļē āļāļēāļĒāđāļāļĒāļāļļāļāļāļāļāđāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĩāđāļ WILLEY āļŦāļĢāļ·āļ Land Rover āđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāļēāļāļŠāļąāļāļāļąāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļ·āļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļēāļĢāļāļāļāļ āļąāļĒāļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļąāđāļ
āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļĒāļāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļąāļāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāļķāļ 4 āđāļāļ āđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļāļāđāļ āļāļķāđāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļ āđ āļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļĒāļļāļ Baby Boomer
āļĒāļļāļ Baby Boomer āļŦāļĢāļ·āļāļĒāļļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļđāđāļĒāđāļēāļāļēāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāļāļĒāļļāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāđāļ§āļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļāļāļĢāļēāļĄāđāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩāļ.āļĻ. 2489 – 2507 āļŠāļ āļēāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđ āđāļāđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļąāđāļ āļĄāļąāđāļāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļāđāļāļŦāļēāļāļ·āļāļāļ°āđāļĢāļāđāđāļāđāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļąāļ§āđāļāļāļāļđāļāļĩ āļĄāļĩāļāļēāļāļ°āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢ āđ āļāļąāđāļāđāļāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāđāļēāļ āļĄāļĩāļĢāļ āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāđāļŦāļĢāļĩāļĒāļāļāļĢāļēāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļīāļāļāļķāļ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļĒāđāļēāļ BMW Benz Volvo Opel āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļĨāļāđ āļŠāļ§āļēāđāļāļ āļŦāļēāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļāļ°āļāļēāļāļāļĨāļēāļ āļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļĢāļ Ford āļŦāļĢāļ·āļ Mini Austin āđāļāđāļāļāđāļ āđāļāļĒāļĢāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļĨāļīāļĻāļŦāļĢāļđāļĄāļēāļāļāļąāļ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē āļāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļĢāļāļāđāļāļāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāđāļāđāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĨāđāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāđāļĨāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļēāļ§āļāļ§āļąāļāļāļķāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāđ Renault R9 R19 āļŦāļĢāļ·āļ CitroÃŦn (āļāļĩāļāļĢāļāļ) DS CX BX āđāļāđāļāļāđāļ
āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļĒāļļāļ Gen X
āļĒāļļāļāļāļāļāļāļļāļāļĨāļļāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļĢāļēāļāļąāđāļāđāļāļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāļļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđ āļāđāļ§āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2508-2522 āđāļāđāļāđāļāļāļāđ āļāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļĒāļļāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļāļāļāļāļĒāļļāļ Baby boomer āļĄāļēāđāļĄāđāļāđāļāļĒ āļāļąāđāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļŦāļāđāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļąāđāļāļāđāļāļāļĄāļēāļāđāļāļāļŠāļīāđāļāļāļ·āđāļāđāļ āđāļāđāļāļķāļāđāļāļāļāļąāđāļ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļ·āļ āļĢāļŠāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāđāļāļāđāļĨāđāļ§
āđāļāļāđāļ§āļāļ§āļąāļĒāļāļāļ Gen X āđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļĒāđāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļŪāļāļāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāļāļĄāļēāļāļŦāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļļāđāļĢāļ āđāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāđāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļĢāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļĢāļ āđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Gen X āļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļĨāļ°āļĒāļĩāđāļŦāđāļ āļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļķāļāļĒāļąāļāļāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļīāļĄāļāļĩāđāļāļąāļ§āđāļāļāļāļļāđāļāđāļāļĒāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāļĢāļ Toyota Camry, Toyata Vios āļŦāļĢāļ·āļ Honda Civic āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāļĄāļēāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļĢāļđāļāđāļāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļ°āļāļđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļĒāļļāļ Gen Y
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāđāļāļ§āļąāļĒāļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļ§āđāļēāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļģāļāļēāļāļŦāļēāđāļāļīāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļ°āđāļĨāđāļ§ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļīāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļ āđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĢāđāļŦāļĄāđ āđ āđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļāđāļāļĢ āļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļ āļēāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļāļāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāđāļĄāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāļĒāļļāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Limited Edition āļāļķāļāđāļāļīāļāļāļķāđāļ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļē āđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļĄāđāļĒāļēāļ
āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļSUV āļāļāļēāļāđāļĨāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļĩāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļāļĢāļāļāļģāļāļēāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļķāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāđāļāļĒāļļāļāļāļĩāđ āļāļąāļāļāļąāđāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļķāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļĨāļģāļāļąāļāļāđāļ āđ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŠāđāļāļāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāđāļēāļ§āļāļķāļāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ Honda CR-V, Mazda 3 Toyota Vios āļĢāļđāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāđāļ
āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļĒāļļāļ Gen Z āļŦāļĢāļ·āļ Gen Me
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļ.āļĻ. 2540 āđāļāđāļāļāđāļāļĄāļē āļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļāļāļāļĩāļāļāđāļāđāļ āļĄāļļāđāļāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļ āļāļķāļāđāļāđāļāđāļŦāļāļļāđāļŦāđāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļąāļāļāļąāđāļ āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļģāļŦāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļąāļāđāļ§ āļĢāļāļāļāļēāļāļāļīāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāđāļĄāđāļŠāļđāļāđāļĨāļĒāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĩāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļĒāļļāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļēāļĢāļ āļąāļāļāļĩāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļāļĒāļļāļ Gen X āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĩāļāļāđāļāđāļ āļāļ§āļāđāļāļēāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļĄāļāļāļŦāļēāļŠāđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāđāļāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļŠāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļĩāđāļŦāđāļāđāļŦāļ āļĄāļēāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļŦāļ āđāļĢāļēāļāļķāļāđāļāđāđāļŦāđāļāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āđ āđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāđāļēāļĒ VOLT NETA MG āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒ GWM āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
āđāļĄāđāļ§āđāļēāđāļāļāđāļŦāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļĨāļĒ !
āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ° Generation āđāļĄāđāļ§āđāļēāđāļ§āļĨāļēāļāļ°āļāđāļēāļāđāļāļāļēāļāđāļāđāđāļŦāļ āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđ āļĄāļēāļĄāļēāļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđ āđāļāđāļāđāļēāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāļ°āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļāđāļŠāļĄāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļĢāļāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļĨāļ°āđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļēāļāļāļīāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļāļ Gen āđāļŦāļ āļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ āļŦāļēāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļĢāļđāđāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāđāļ§āļĒ Save āļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30% āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒ 10 āļāļ§āļ āļĄāļĩāļāļđāđāļāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāđāļāđāļāļĢāļ·āļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļĄāļāļēāļāļāļķāļ 12 āđāļāļ·āļāļ
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļŠāļēāļĢāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļļāļāļ āļēāļ āļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļ āđ āļāļēāļāļĢāļđāđāđāļāđāļāđāļāļĩāđ Facebook Page: Roojai āļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļĢāļēāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ LINE āđāļāđāđāļĨāļĒ (Official Line ID: @roojai)